at变速箱车型(at变速箱车型大全)

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at变速箱有哪些车型

〖壹〗、025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型: 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱 ,通过优化齿轮比和换挡逻辑,显著提升了换挡平顺性与响应速度 。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性,尤其适合城市通勤与高速巡航场景。 2025款日产途乐作为全尺寸SUV ,途乐的传动系统匹配奔驰提供的9AT变速箱。

〖贰〗 、0万左右配备0自吸发动机和AT变速箱的车型主要有起亚智跑、现代ix35和丰田锋兰达,以下是具体介绍:起亚智跑起亚智跑搭载0升自然吸气发动机,匹配起亚自家的6AT变速箱 。这款变速箱经过长期市场验证 ,换挡平顺性及可靠性表现稳定,适合日常城市通勤和长途驾驶。

〖叁〗、本田雅阁:0L燃油版配备CVT模拟1速手自一体,部分混动版也支持手动模式切换。 别克君威:5T/0T版本均搭载9AT手自一体变速箱 ,通用集团的9AT技术成熟 ,换挡逻辑清晰 。

〖肆〗 、at变速箱的车型主要包括大众 、长安、奔腾、东风等品牌的汽车。以下是关于这些品牌和AT变速箱的详细解大众品牌 大众汽车是广泛采用AT变速箱的品牌之一。其多款车型,如帕萨特 、迈腾等,均搭载了爱信的AT变速箱 。这些变速箱以其出色的换挡平顺性和稳定性 ,为大众汽车提供了卓越的动力传输性能 。

现在哪些合资suv车型是自吸at变速箱的

〖壹〗、025年合资SUV中搭载自吸+AT变速箱的车型主要集中在法系、美系 、韩系及部分日系品牌,涵盖多价位区间,具体如下:法系品牌车型 标致4008/5008:搭载6T/8T涡轮增压发动机(注:部分资料可能存在表述误差 ,需注意自吸与涡轮的区分),匹配爱信6AT变速箱,底盘调校扎实 ,内饰设计独特。

〖贰〗、025年20万左右合资纯燃油SUV中,符合自吸发动机+AT变速箱组合的车型主要有马自达CX-50、CX-5,以及部分韩系车型 ,需注意部分德系/美系车型多为涡轮增压+双离合/9AT,具体需结合终端优惠判断。

〖叁〗 、当前符合自吸搭配AT变速箱的合资SUV车型主要有以下四款:马自达CX-50行也该车型搭载马自达独创的0L创驰蓝天自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱(6AT) 。

〖肆〗、0万左右符合“自吸+AT变速箱”组合的合资纯燃油SUV车型主要有北京现代ix35和马自达CX-50行也两款。北京现代ix35该车型搭载0L自然吸气发动机 ,匹配6AT变速箱 ,动力组合成熟可靠。其最大马力为160匹,动力输出平顺,适合日常家用场景 。变速箱换挡逻辑清晰 ,兼顾了驾驶舒适性与燃油经济性,综合油耗表现合理。

奔驰at变速箱车型有哪些

奔驰采用AT变速箱的车型主要包括以下三类: 奔驰GLS系列奔驰GLS作为品牌旗舰SUV,全系标配纵置9AT变速箱(代号9G-Tronic)。该变速箱通过优化液力变矩器与行星齿轮组结构 ,实现了9个前进挡位的紧凑布局,兼顾换挡平顺性与燃油经济性 。

奔驰近来搭载AT变速箱的车型主要集中在部分中高端及经典车型系列,具体涵盖以下几类:经典与中高端轿车系列 E级轿车(部分年份):早期E级车型(如W212代)曾搭载7速AT变速箱 ,后期部分版本虽转向9速变速箱,但仍有少量老款车型沿用AT。

手自一体变速箱的车型有很多,涵盖了不同品牌和级别: 宝马部分车型:像宝马3系等 ,其手自一体变速箱能让驾驶者在享受自动换挡便利的同时,还可切换到手动模式,体验手动换挡的操控乐趣 ,在不同驾驶场景下灵活应对。 奔驰部分车型:奔驰C级等配备手自一体变速箱 ,提供了舒适与操控兼具的驾驶感受 。

新日产at变速箱的车有哪些

025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型: 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱,通过优化齿轮比和换挡逻辑,显著提升了换挡平顺性与响应速度。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性 ,尤其适合城市通勤与高速巡航场景。

新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款:日产探陆日产探陆定位为中大型SUV,搭载0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱(9AT) ,并提供四驱版本 。该变速箱由采埃孚或加特可(Jatco)供应,通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性,尤其适合城市通勤与轻度越野场景 。

025年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田、马自达 、日产等品牌 ,以0L-5L排量为主,搭配爱信等品牌AT变速箱,兼顾平顺性与可靠性。

自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉、现代ix35(沐飒)和马自达CX - 5。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将 ,推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱(实际以最新配置为准),三大件成熟稳定 。市区代步时,它既平顺又省油 ,WLTC工况油耗为67L/100km ,加92号油即可。

2025年哪些日本车仍使用at变速箱

025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型: 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱,通过优化齿轮比和换挡逻辑,显著提升了换挡平顺性与响应速度。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性 ,尤其适合城市通勤与高速巡航场景 。 2025款日产途乐作为全尺寸SUV,途乐的传动系统匹配奔驰提供的9AT变速箱。

025年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田、马自达 、日产等品牌,以0L-5L排量为主 ,搭配爱信等品牌AT变速箱,兼顾平顺性与可靠性。

025年自然吸气AT变速箱且无颗粒捕捉器的车型推荐以丰田RAV4燃油版 、本田CR-V部分车型、马自达CX-5为主,需注意部分车型可能存在配置调整 ,建议购车前确认 。

新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款:日产探陆日产探陆定位为中大型SUV,搭载0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱(9AT) ,并提供四驱版本。该变速箱由采埃孚或加特可(Jatco)供应,通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性,尤其适合城市通勤与轻度越野场景。

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