客1是什么车型/客+1是什么意思

本文目录一览：

• 〖壹〗 、请问高速公路通行费中的车型1客是具体指什么样的车型?
• 〖贰〗
  、高速上客1是什么车?
• 〖叁〗、客1和客2过路费差多少

请问高速公路通行费中的车型1客是具体指什么样的车型?

〖壹〗 、高速公路通行费票据里面的车型1是指小型车（如轿车\面包车\2吨以下的小型货车等），车型2是指大型车（如大货车\大客车等） 。全国高速公路将机动车分为5类 ，采用不同的收费标准
。车型1包括客车中的7座及7座以下
，货车中的载重2吨及以下的机动车。

〖贰〗、高速公路收费发票上的客1指的是这辆车是一类车，小型客车 。这类车辆通常是9座及以下的轿车或微型客车 ，根据交通运输部与国家发改委联合发布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，这类车辆属于小型客车
，因此在高速公路上通行时，按照一类车型的标准收费。

〖叁〗
、一型车：1-7座（含7座）的客车 ，以及2吨以下（含2吨）的货车
。此外
，摩托车也归为一型车。此类车辆多为家用轿车、小型客车或轻型货车，是高速公路上最常见的车型 。二型车：8-19座（含19座）的客车 ，以及2-5吨（含5吨）的货车
。单机头（牵引车头）也属于此类。

高速上客1是什么车?

高速公路收费发票上的客1指的是这辆车是一类车
，小型客车 。这类车辆通常是9座及以下的轿车或微型客车，根据交通运输部与国家发改委联合发布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准 ，这类车辆属于小型客车
，因此在高速公路上通行时，按照一类车型的标准收费
。

客1是指5座一下的小轿车；客2是指大于5座小于等于7座的小型客车（常见的有7座的商务车 ，面包车等）。其实在一般高速公路通行时
，这两种车子没有区别，只有在走一些重点桥梁 、隧道时 ，客2比客2贵一些 。

客是指5座以下的小轿车，2客指的是大于5座且小于或等于7座的小型客车（常见的有7座的商务车
，面包车等）
。对于高速公路来说，车型的分类是以汽车轴数和车头高度来确定的。两轴
、车头高度低于3m的车子是作为一类车 。 两轴、车头高度高于3m ，车长小于6m的车子是作为二类车
。

具体来说
，1型车的定义一般指的是小型客车，包括轿车 、微型客车等。这类车辆的通行费相对较低 ，因为它们占用的车道资源较少
，对道路基础设施的影响相对较小 。而其他类型的车辆，如中型客车
、大型货车等 ，会根据其尺寸、载重等因素被归入不同的收费类别
，相应的通行费也会更高。

高速公路上一型车至五型车的划分标准（以北京地区为例，其他省市可能略有差别）如下：一型车：1-7座（含7座）的客车 ，以及2吨以下（含2吨）的货车
。此外
，摩托车也归为一型车。此类车辆多为家用轿车 、小型客车或轻型货车，是高速公路上最常见的车型 。

客1和客2过路费差多少

〖壹〗
、客一车型：每公里0.31元客二车型：每公里0.44元客三车型：每公里0.57元客四车型：每公里0.75元对于货车 ，费率也是根据车型和行驶距离计算，具体费率与客车有所不同
。高速公路货车过路费是按每公里计算的
，载客和载货车是按座位、吨位计算。

〖贰〗 、按照收费标准，小于或等于7座的客车和车货总重小于或等于2吨的货车 ，将按每公里0.45元的标准收费
，8座-9座的客车和车货总重在2-5吨（含5吨）的货车，将按每公里0.80元的标准收费 。

〖叁〗
、收费标准为每公里0.4元
。二类客车是指载客量在8-19座的车辆 ，收费标准为每公里0.5元。三类客车是指载客量在20-39座的车辆
，收费标准为每公里0.6元 。四类客车是指载客量在40座及以上的车辆，收费标准为每公里0.75元
。

〖肆〗、一般来说 ，大客车的过路费会比小轿车高。这主要有以下几方面原因 。其一
，大客车车身更大 、重量更重，对道路的磨损相对更严重 ，所以收费标准会有所提高
。其二
，大客车通常载客较多，占用的道路资源相对更多。

〖伍〗、类客车：包括大部分家用5座和7座轿车 ，以及小于6米的8座和9座小型载客车辆，其收费系数为1 。2类客车：收费系数为5
，适用于某些特定类型的车辆。3类客车：收费系数为2
。4类客车：收费系数为3。不同类型的车辆根据其收费系数和公路费率的不同，每公里的过路费也会有所差异 。

〖陆〗
、计费公式：每类车型单公里收费 = 收费系数x收费费率 ，公路费率：四车道高速公路费率为0.45
，六车道及以上高速公路费率为0.6
。用户需要注意新规将车长小于6米的8座和9座小型载客车辆由2类车调整为1类车。普通家用5座/7座轿车也属于1类客车，收费系数为1 。