xt5变速箱(xt5变速箱油更换费用)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、凯迪拉克xt5波箱油要用什么型号更加平顺
• 〖贰〗
  、凯迪拉克xt5原厂变速箱油是德科吗
• 〖叁〗、凯迪拉克XT5变速箱是什么型号
• 〖肆〗 、凯迪拉克XT5为什么有这么多人说这个车子变速箱有问题!
• 〖伍〗、21凯迪拉克xt5升级变速箱程序后升档不积极

凯迪拉克xt5波箱油要用什么型号更加平顺

凯迪拉克XT5波箱油使用SAE75W-85 APIGL4规格的原厂变速箱油能获得最佳平顺性 ，此外也有其他适配型号可供选取。具体分析如下：原厂推荐型号凯迪拉克XT5官方明确建议使用SAE75W-85 APIGL4规格的原厂变速箱油 。

凯迪拉克XT5在变速箱油的选取上
，采用了SAE75W-85-APIGL4型号，这一选取旨在确保变速箱在各种工作条件下都能保持顺畅和高效
。这款变速箱油不仅保证了驾驶的流畅性 ，还确保了变速箱的持久耐用。在外观设计上，凯迪拉克XT5展现了其独特的家族式设计语言
，钻石切割风格赋予了它鲜明的个性 。

它专为通用系车型定制，凯迪拉克作为通用汽车旗下的高端品牌 ，其XT5车型的变速箱油自然也优先选用德科产品。例如
，凯迪拉克XT5的9AT变速箱，原配变速箱油型号为93735413 ，这一型号的变速箱油由德科提供
，能够精准匹配该变速箱的摩擦系数和粘度要求，确保变速箱在各种工况下都能稳定
、高效地运行
。

凯迪拉克XT5变速箱油的型号是SAE75W-85-APIGL4。以下是凯迪拉克XT5的相关介绍：外观：凯迪拉克XT5的外观看上去相当霸气外观上采用家族式钻石切割设计风格充满力量的盾形格栅搭配动感犀利的大灯看起来豪华大气另外还提供风尚与运动两种外观设计选取风尚版偏商务运动版更酷充分满足消费者个性的需求 。

凯迪拉克XT5的变速箱油型号采用SAE75W-85-APIGL4规格 ，这种选取旨在确保在各种工况下
，其变速箱能保持流畅高效的运行
。在外观设计上，凯迪拉克XT5鲜明地展现出家族式的独特风格 ，钻石切割设计赋予了它独特的个性。强劲的盾形格栅与锐利的大灯相互映衬
，共同营造出一种豪华而有力的视觉效果 。

凯迪拉克XT5 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱油的型号是SAE75W-85-APIGL4
。更换变速箱油时，比较好使用原厂油 ，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内
，加注其它品牌的油与变速箱内残留的油混合后可能会引起反应，导致变速箱损坏。

凯迪拉克xt5原厂变速箱油是德科吗

〖壹〗、凯迪拉克XT5原厂变速箱油是德科（ACDelco） 。以下为具体说明：德科与凯迪拉克XT5的适配性德科（ACDelco）是通用汽车旗下的原厂配件品牌 ，被称为通用汽车的“亲儿子”品牌
。它专为通用系车型定制
，凯迪拉克作为通用汽车旗下的高端品牌，其XT5车型的变速箱油自然也优先选用德科产品。

〖贰〗 、凯迪拉克XT5更换电瓶的费用因车型和电瓶类型而异 ，普通燃油版更换电瓶费用在750 - 1000元
，轻混版（48V系统）更换电瓶费用约5万 - 8万元 。对于普通燃油版的凯迪拉克XT5，若更换AGM启停电瓶 ，像瓦尔塔
、骆驼、德科这些品牌都较为适配
。

〖叁〗 、凯迪拉克车型的电子扇匹配方法需根据具体车型
、年份及发动机型号进行操作。以下是通用性较强的匹配步骤和注意事项：匹配前的准备工作确认车辆信息 记录车型（如CTXT6等）、年份 、发动机排量（如0T
、6L等） 。检查原厂维修手册或通过VIN码查询电子扇规格（电压、功率 、插头类型）。

凯迪拉克XT5变速箱是什么型号

凯迪拉克XT5（以2020年款车型为例）配备的变速箱型号是9速手自一体变速箱
。以下是关于该变速箱的详细解释：档位数量：9速意味着这款变速箱有9个前进挡
，每增加一个档位，理论上能带来更精密的速比 ，有助于提升换挡的平顺度和传动效率。手自一体：这种变速箱结合了自动模式和手动模式
，赋予驾驶者更多选取 。

凯迪拉克xt5变速箱车型：凯迪拉克xt5变速箱车型是一款全新的8速手自一体变速箱
。动力方面，ATS-L的0T动力编队分为标致版和高级版 ，其中前者匹配6速手自一体变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。

首先
，深入探讨凯迪拉克XT5的变速箱是关键 。这款车型采用通用的9T65E 9AT变速箱，其设计原理和结构对车辆性能至关重要
。它以其高效
、平顺和智能的特点为人称道 ，但部分车主反馈存在顿挫和换挡不顺畅的问题
，这可能是由于变速箱油老化或内部零件磨损导致的。

凯迪拉克XT5原厂变速箱油是德科（ACDelco） 。以下为具体说明：德科与凯迪拉克XT5的适配性德科（ACDelco）是通用汽车旗下的原厂配件品牌，被称为通用汽车的“亲儿子 ”品牌
。它专为通用系车型定制 ，凯迪拉克作为通用汽车旗下的高端品牌
，其XT5车型的变速箱油自然也优先选用德科产品。

凯迪拉克XT5采用了一款创新的8速手自一体变速箱，动力配置上 ，ATS-L的0T动力系统分为标准版和高级版 。标准版匹配6速手自一体
，而高级版则配备了8速手自一体，据推测 ，XT5在中国市场可能会搭载与ATS-L高功率版本相似的0T动力编组
。

原厂推荐型号凯迪拉克XT5官方明确建议使用SAE75W-85 APIGL4规格的原厂变速箱油。该油品专为XT5搭载的9速自动变速箱设计
，其粘度指数（75W-85）能确保变速箱在低温启动时快速建立油压，减少换挡延迟；高温环境下则保持稳定润滑 ，避免油膜破裂导致的顿挫 。

凯迪拉克XT5为什么有这么多人说这个车子变速箱有问题!

〖壹〗、软件系统与变速器匹配兼容问题 除了动力方面的不匹配外，凯迪拉克XT5自身软件系统与爱信8AT变速器软件匹配兼容也出现了问题。当变速器出现软件故障时
，直接导致XT5自动驻车系统失效或自行启动
。这类事故在XT5上多次出现，给车主的行车安全带来了极大的隐患。

〖贰〗 、首先 ，深入探讨凯迪拉克XT5的变速箱是关键 。这款车型采用通用的9T65E 9AT变速箱
，其设计原理和结构对车辆性能至关重要
。它以其高效、平顺和智能的特点为人称道，但部分车主反馈存在顿挫和换挡不顺畅的问题 ，这可能是由于变速箱油老化或内部零件磨损导致的。

〖叁〗
、015款凯迪拉克XT5（推测应为XT5
，因XT S非凯迪拉克常规车型）的变速箱主要通病集中在6AT变速箱的换挡顿挫、异响及故障灯点亮等问题，部分案例涉及变速箱油液渗漏与换挡逻辑异常 。

〖肆〗 、投诉情况：虽然凯迪拉克XT5在市场上的投诉有所增加 ，但这些投诉主要集中在车身配件和充电器等小问题上
，并非普遍反映车辆本身的重大问题
。变速箱问题：部分关于变速箱的投诉，实际上是由于车载电脑系统的误报导致 ，而非实际的机械故障。

〖伍〗
、XT5在2016年上市时搭载的是爱信的8AT变速箱 。然而
，有投诉说XT5的8AT变速箱出现了一些问题，主要涉及变速器顿挫、加速无力 、故障灯频繁亮起
。但这些问题并非变速箱本身的故障 ，而是由于通用自己改造加的电子档把导致的匹配问题。此外，XT5的部分车型已经更换为了全新的9速手自一体变速箱 。

〖陆〗
、已知车主普遍抱怨凯迪拉克XT5：发动机会漏一点油
，但故障还行；变速器的故障主要集中在8AT的驱动电脑程序故障，但解决方法是升级电脑程序
。但是XT5有很多小故障 ，主要发生在车窗、车门和空开关
，有车主投诉车子会自燃。

21凯迪拉克xt5升级变速箱程序后升档不积极

款凯迪拉克XT5升级变速箱程序后升档不积极的现象可能存在，但并非普遍 ，具体表现因车辆状态和程序版本而异 。升级后的实际反馈存在差异部分用户反馈升级后1-4档升档速度提升
，例如发动机转速从2000转降至1750转时即可完成升档，同时低速顿挫感减轻 ，整体升档积极性提高。

凯迪拉克XT5在4-5档行驶时出现顿挫
，主要与变速箱 、发动机
、电子系统相关部件故障或维护不当有关，需针对性排查并处理
。变速箱系统问题变速箱电脑（TCU）换挡逻辑异常：TCU通过传感器数据控制换挡时机 ，若程序错误或数据偏差
，可能导致4-5档切换时油压调节不当，引发顿挫。

故障灯点亮与液压系统问题 车辆仪表盘易出现“变速箱故障
”灯（故障码多为P0700系列） ，部分伴随换挡受限或无法挂入特定挡位（如倒挡） 。 液压系统故障表现为：变速箱油液渗漏（常见于油底壳密封垫、半轴油封），导致油位不足引发换挡异常
，需定期检查油液状态
。

巡航与手动干预差异部分车主反馈，开启定速巡航时无法自动升9档 ，但通过手动换挡拨片可强制挂入（如凯迪拉克XT5车型）。这表明变速箱程序可能对巡航工况的换挡条件更保守 。常见故障原因变速器油问题油液不足或劣化会导致液压系统压力异常
，影响高档位啮合
。