上汽变速箱/上汽变速箱有限公司总经理

本文目录一览：

• 〖壹〗、上汽10速edu变速箱的先进性
• 〖贰〗 、名爵5cvt变速箱是什么品牌
• 〖叁〗
  、上汽湿式双离合变速箱怎么样?

上汽10速edu变速箱的先进性

〖壹〗、上汽集团自主研发的10速EDU（Electric Drive Unit）变速箱是混合动力汽车领域的重大技术突破 ，其先进性主要体现在以下方面：结构设计与集成度双输入轴平行布局采用电机与发动机双输入轴平行结构（而非传统同轴设计）
，大幅缩短轴向长度，适配横置前驱平台 ，提升空间利用率 。

〖贰〗 、0速edu并不是AMT
。10速edu是由发动机端的6速变速器和电机端的4挡变速器结合而成
，比较多可以合出24个挡位，这是由于平行轴结构的设计。10速edu的优点包括换挡速度更快 ，官方宣称0.2秒即可完成换挡，实际体验中几乎感觉不到任何顿挫 。

〖叁〗
、0挡智能变速：EDU G2 Plus的机械解耦与自适应换挡变速结构：超级电驱EDU G2 Plus采用2×5智能变速箱
，电机2挡变速与发动机5挡变速机械解耦，通过组合实现10挡变速（2×5=10）
。换挡体验：无缝切换：自适应换挡技术消除换挡顿挫 ，动力输出连续。

〖肆〗、荣威RX5 eMAX是上汽首款“电动化×智能座舱 ”战略车型
，代表着品牌下插电混动车型的比较高水平，同时以车为单位的终端智能化应用 ，如刷脸启动 、AR实景导航、自动驾驶辅助
、车信等功能
，大大提升了便捷性 。

〖伍〗、动力系统 发动机：搭载型号为15E4E的5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169PS）。变速器：匹配采用双输入轴DHT构型的10速EDU电驱变速器 ，在平行轴布局的紧凑结构下
，实现发动机6挡变速 、电机4挡变速，传动总效率高达94%以上
。综合油耗：仅为4L/100km。

名爵5cvt变速箱是什么品牌

〖壹〗
、名爵5 CVT变速箱是由上汽集团与博世（Bosch）合作开发的CVT180型号变速箱 。这款变速箱由上汽集团自主生产 ，核心钢带技术来自博世
。其特点是平顺性和燃油经济性较好
，最大可承受180N·m的扭矩，匹配5L自然吸气发动机 ，广泛用于上汽旗下多款车型（如名爵荣威i5等）。国内生产基地位于上海 。

〖贰〗、名爵5的CVT变速箱是南京邦奇生产的VT2系列
。品牌背景南京邦奇在汽车变速箱领域有一定的历史和技术积累。它专注于无级变速系统的研发与制造，为多个汽车品牌提供相关产品 。技术特点这款CVT变速箱具有一些特性
。它能实现较为平顺的动力输出
，驾驶过程中顿挫感小。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】名爵5cvt变速箱是上汽和通用汽车共同研发的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车 ，这款车的长宽高分别是4675毫米
，1842毫米，1473毫米 ，轴距为2680毫米
，这是一款四门五座三厢轿车 。MG5使用三种变速箱，分别是5速手动变速箱
、cvt变速箱和7速动力换挡
。MG5是MG旗下的一款紧凑型车。

上汽湿式双离合变速箱怎么样?

此外 ，湿式双离合结构通过油液冷却离合器片
，理论上比干式双离合更耐高温，长期使用稳定性有一定保障 。实际驾驶中的问题低速顿挫明显：根据懂车帝车主口碑数据 ，31%的用户反馈在20-40km/h低速跟车时换挡顿挫显著。

此外
，上汽湿式双离合变速箱还带来了出色的驾驶舒适性
。其换挡过程极为平顺，几乎感受不到顿挫感 ，使得驾驶过程更加顺畅自然。同时，在换挡过程中几乎没有扭矩损失
，确保了动力的持续输出和变速器的稳定性 。

上汽6速湿式双离合变速箱（DCT360）该变速箱曾因质量问题被央视315晚会点名批评，主要故障包括失去动力、跳挡等
。搭载车型如荣威RX5在行驶过程中可能突然失去动力输出 ，或出现挡位异常跳动
，严重影响行车安全。此外，众泰汽车曾因该变速箱问题对上汽提起诉讼 ，进一步印证其可靠性缺陷 。