【奔奔电动汽车费用,奔奔电动汽车费用表】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、来自于一个长安奔奔estar指导价39800带快充车主的分享
• 〖贰〗
  、奔奔i电动汽车多少钱?
• 〖叁〗、长安奔奔纯电动汽车报价(长安奔奔新车多少钱一辆)
• 〖肆〗 、五万左右新能源电动汽车有哪些
• 〖伍〗
  、微型电动车比拼:奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

来自于一个长安奔奔estar指导价39800带快充车主的分享

作为一位长安奔奔estar的车主 ，我于2021年9月购入了这款指导价为39800元并带有快充功能的车型 。以下是我的购车经历、使用感受以及遇到的一些问题
，供各位潜在车主借鉴
。购车经历 当时，我所在地的4S店有现车 ，但车辆已经加装了导航 、倒车影像以及快充功能
，因此车款费用提升到了43800元。

奔奔i电动汽车多少钱?

费用方面：奔奔E-Star 2021款国民版心悦版磷酸铁锂（318kWh）全款购车总费用约74万元，包含上牌费500元
、车船税300元、交强险950元及商业险5844元 。若仅考虑车辆本身费用 ，与早期奔奔电动车3万元的定价存在一定差距
，但考虑到配置升级（如电池容量 、续航提升等），费用仍处于微型电动车市场的合理区间
。

奔奔i电动汽车的费用大多在2万多。这一费用区间是基于当前市场情况和一般销售信息得出的 ，具体费用可能会因地区、配置
、促销活动等因素有所差异 。建议在购买前询问当地经销商或官方渠道，以获取最准确的费用信息
。

奔奔i电动汽车的费用大多在2万元左右
，具体费用还需询问当地的4S店，因为各地的优惠政策可能有所不同。奔奔i是长安汽车的首款自主品牌轿车 ，于2006年11月在北京车展上正式上市 。这款车历时三年研发
，从发动机到外观设计都是由长安自主研发的。

奔奔EStar 国民版普通版：费用为4799万元
。作为国民版系列的一员，普通版在费用和配置上达到了一个平衡 ，适合大多数消费者的需求。20款奔奔EStar车型：费用分别为98万元和48万元 。这两款20款车型在配置和性能上更加先进
，适合对电动汽车有更高要求的消费者
。

长安奔奔纯电动汽车报价(长安奔奔新车多少钱一辆)

025年11月长安奔奔E-Star国民版（主要指多彩款）最新售价约79万起，不同地区优惠幅度和车型配置略有差异核心费用信息（2025年11月行情） 基础款（多彩款磷酸铁锂） 指导价99万元 ，比较高优惠2万元
，最低起售价79万元（衡水、西安等地区均有此优惠）。

根据市场情况和销售政策，长安奔奔纯电动汽车的费用通常在一个相对稳定的范围内波动 。具体费用可能因地区 、销售渠道和促销活动等因素而有所变化
。官方指导价：长安汽车官方会发布各车型的指导价 ，这是购车时的重要借鉴。然而
，实际购车费用可能会因市场供需关系
、政策补贴、经销商优惠等因素而有所调整 。

长安奔奔新车报价根据车型配置不同有所差异，起始费用约为98万元 ，部分车型最新报价在36，900元到61
，800元之间
。以下是具体分析：起始费用：长安奔奔系列的起始费用较为亲民，约为98万元。

新车费用：燃油车型官方指导价49万-99万元 ，像手动舒适型49万 、手动豪华型79万等
，部分车型加2000元可升级PPO版本；奔奔Mini系列99万-99万，奔奔Love系列9万-12万 。

五万左右新能源电动汽车有哪些

万左右的新能源电动汽车有以下几款推荐：宝骏E100官方指导价：98 - 98万 特点：作为短途代步电动车 ，性价比高
。在城市交通拥堵或车位紧缺时
，小巧的车身优势明显，能轻松应对日常上下班
、接送孩子等需求。续航方面 ，250km的续航里程大概两三天充一次电 。

五万左右的新能源电动汽车可选车型不少
，像宏光MINIEV、吉利几何E萤火虫等都在这个价位区间。宏光MINIEV费用亲民，小巧灵活 ，适合城市通勤；吉利几何E萤火虫续航表现不错
，配置也较为丰富
。 宏光MINIEV费用实惠，起售价通常在三万左右 ，落地五万以内轻松搞定。

比亚迪海鸥 基础款：官方指导价38万元起，续航305km
，车身小巧灵活，适合城市通勤 ，月销常破万辆 。 欧拉ORA 欧拉白猫 低续航版：约58万元起
，续航305km，外观时尚可爱 ，主打女性用户
，支持快充和智能互联
。

宝骏E200官方指导价：48-180万 级别：微型轿车 特点：宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸 ，外观拉风
，回头率高。三门两座的设计基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选取 。新款低配综合工况续航里程305km ，应付日常代步绰绰有余
。

NO.五菱宏光MINIEV马卡龙
，售价38~98万。77万的销量，已经让五菱宏光MINIEV在微型电动车里“封神 ” ，销量是市场对车型的认可，用户的口碑
，车辆保值的体现，巨大的销量和产量也让生产线 、技术
、配件、售后更加成熟 。

微型电动车比拼:奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

〖壹〗 、市场定位：奔奔E-star国民版性价比突出 ，但入门版或为营销策略费用策略奔奔E-star国民版售价98-98万元
，与宏光MINI EV（88-36万元）高度重叠
。但长安针对入门版（98万）实行“限量供应
”，主流车型为98万的心悦版 ，此举或为降低费用门槛
、吸引关注
，同时主推高配版以提升利润。

〖贰〗、奔奔E-Star国民版以98万起售价入市，在续航 、空间、品质安全等方面展现出了超越五菱宏光mini EV的实力 ，对新能源车市尤其是微型车细分市场冲击明显
，具体如下：续航能力奔奔E-Star国民版比较高可实现301km的NEDC续航里程，以20公里通勤距离计算 ，充一次电可满足一周通勤需求 。

〖叁〗
、综合建议若消费者更看重续航、空间和配置
，且能接受等待提车，奔奔E-Star是更优选取；但若急需用车 ，或对产能问题有所顾虑，宏光MINI EV作为市场霸主
，其稳定性和售后服务网络可能更具吸引力
。

〖肆〗 、若更看重费用
、配置丰富度及设计感，推荐选取五菱宏光MINI EV；若更注重空间实用性、续航能力及快充功能 ，长安奔奔E-Star国民版更值得考虑。

〖伍〗 、奔奔E-Star虽是一款微型纯电动车
，但良好的底子使得新车保持了5座的设计，在同级别中实用性非常高 。该款车型的后排座椅样式与前排相同 ，内部填充物软硬适中
，但是后排的承托性和包裹性相对一般。此外，新车的后排地板中间有着小幅度的凸起 ，纵向空间表现很差
。